车队年终总结计划精选(5篇)。

你在担心写不好岗位的年度工作总结吗？我们期待着新一年的到来。这时候正在工作的我们需要写一份年度工作总结了，年度总结能够全面体现自己一年的成长过失，并及时改进，经过整理，我们为你呈上车队年终总结计划，如果对这个话题感兴趣的话，请关注本站！

车队年终总结计划 篇1

大家好，今天是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队

这一年来的工作情况：

1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。

在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、

保障车辆正常使用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过GPS监控对车辆行驶路线核对，参与交通事故的调查和处理。，小车队会继续完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法，杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，维修费用高，而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上，未经批准公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通安全意思较差。这些都是存在的问题。

根据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理，满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。

[车队年终工作总结及来年计划]

车队年终总结计划 篇2

光阴似箭，忙碌伴随着充实，汗水伴随着收获。现结合一年来的专业、思想、工作等情况做以下总结：

一、思想政治方面：

本人具有良好的思想政治素质，坚决拥护中国共产党的领导，遵守国家的政策法规和学校规章制度。热爱党的教育事业，全面贯彻落实党的教育方针、路线。教育思想端正，师德良好，敬业爱岗，有高度的事业心和责任感，热爱、关心学生，教书育人;重视师德修养，处处谨言慎行，以身作则，为人师表。工作中服从上级领导的工作安排，认真履行岗位职责，全力做好本职工作。同事之间关系和睦，团结互助。为培养二十一世纪的社会主义新型建设者，踏踏实实、勤勤恳恳地工作。

作为一名新教师，缺乏教学经验，为了有效地提高教学质量，我首先从自己做起，自觉学习新观念，努力改进课堂教学。工作中全面贯彻教育方针和新的教育理念，按新课程标准理念和学生身心发展的要求制定行之有效的教学计划，面向全体学生扎实地开展工作。

备课的时候，先读通读透教材，找准课文的重难点。上网参考别人的优秀教案，根据班上的实际情况设计教案，尽量让我的课堂生动有趣。平时也多与经验深厚的前辈们交流，向他们学习：课堂纪律的控制;学生的思想工作;中下生发辅导等等。当遇到自己无法解决 1

或感到疑惑的问题，虚心地向他们请教。点点滴滴的积累，让我在教学方面得到很好的发展。而且前辈们也很照顾我，经常给一些教学建议我，让我能在较短的时间里成长，记得德国教育家第斯多惠指出：“教学的艺术不在于传授本领，而在于激励、唤醒、鼓舞。”《英语课程标准》强调英语课程应从培养学生的学习兴趣入手，最大限度地发挥学生的潜在能力，使学生积极主动地参与学习的全过程，将学习变成学生自觉、自愿、高兴的事，让学生做学习的主人。所以作为新老师的我，总觉得压力越来越大，每天的头脑里总会出现改如何教好学生的画面，所以前辈们都告诉我，二年级的学生最重要是培养良好的习惯，提高学生的自学能力。没有良好的学习习惯，学生谈不上自觉学习，抓学生坚持预习的习惯，学生借助课后思考题，使用工具书，查阅资料，扫清学习上的障碍，做到勤检查。而四年级的学生则培养书写规范工整的习惯和订正作业的习惯等等，琐碎的事情一大堆，不过什么事情的成败都在于细心与否。值得我欣慰的是：有几个好的师傅。比如，我们的邓淑珍校长，在教学中不断的给我些新点子，让我如鱼得水;我们的谭爱群科长，经常调课来抽听课，从而指出我的不足，让我迅速成长等等。

“十只手指，各有长短”这是对一个班级的学生最贴切的形容。针对四年级的学生学习情况的差异，我把学生分为优、中、差三类，实行扶差培优，不忘中间。在日常的教学中，给他们制定不同的学习目标，给不同类别的学生不同的要求，使他们都能得到发展。面对优生，要求他们从高从严，自强不息，树立更大更高的目标;面对差生，

我做到谆谆善诱，诲人不倦，努力做到少偏见、少埋怨、少批评;多献爱、多信任、多鼓励、多谈心。对中间层的学生，多聆听他们的心声，发现并解决他们学习中存在的问题。

本人还十分注重个人业务学习和提高，紧紧抓住课程改革这个契机，通过培训学习、观摩探讨、撰写心得体会、反思、实践应用等方式，加深对课程的理解和体会。

在班级管理上，虽然我只是一个副班主任，可我总以建设良好的先进集体为目标，以全面提高学生的素质为宗旨，以“严、勤、细、实”来抓好班级工作，积极配合班主任

的工作，例如：音乐节，英语节等等。利用课前课中的时间，多与学生沟通，用细节让他们从小养成良好的班风、学风。当然我的观点是：“男孩子要有男子汉的作风，女孩子要有淑女的风格，回答问题要大声和自信”。因而在我的课堂上，并不急于传授新知识，我觉得小学生良好习惯的养成影响这些孩子们一辈子，因而树立其进步的信心，做到既关心他们的生活，又关心他们的学习是我作为副班主任的工作。

与学生相处的时候，我都会放下教师的身份，跟他们平等对话。多与学生交流，无论是学习上的问题还是生活上的琐事，无所不谈。这样既让使我从多方面了解学生真实的想法和状况，更可以赢得学生对老师的信任和喜爱，使教学、班级管理都能顺利开展。其实作为4个班的英语老师工作非常烦琐，不可能每时每刻围着学生转。而且这

也不利于他们的成长。根据与学生的相处，能基本了解他们的性格和特点。根据这些我着手培养几个班干部，负责班上的各项大小事务。

如大家所知“日出而作，日落而息” 这似乎是农夫的写照，但经历了这一年来的教师生活，使我深刻的体会到老师的真实写照，那便是“日出而作，日落而不息”，作为一名老师，让我知道自己责任的重大，或许很多人不理解，觉得老师有什么呀，整天哄着孩子玩就行了，有必要把自己搞得那么累吗?邓校长总告诉我：“教师要给孩子一杯水，首先自己要储存一桶水”的道理。让我总会反思自己这桶水究竟有多满。因而好多的工作都必须在下班后好好总结，这一年来，我为教学，努力进取;为学生，全心投入;为未来，不断畅想。

回顾总结这一年的工作，当中还有很多的不足，在今后的工作中我依然会认真地工作，积累经验，总结成败得失。不断充实自己，不断提高个人的教学能力，管理能力，时刻以饱满的精神来迎接新的挑战。

车队年终总结计划 篇3

20xx年，我们财务科在局(公司)领导的关心下，在机关各部门的密切配合下，紧紧围绕局(公司)的发展总体目标，在为全局(公司)提供服务的同时，认真组织会计核算，规范各项财务基础工作。站在财务管理和战略管理的角度，以成本为中心、资金为纽带，不断提高财务服务质量。全年预计实现销售收入(含税)x万元，上缴各类税费xx万元。

一、资金收入情况：

全局(公司)预计收入x万元，其中：

(一)、全年事业费收入x万元。

(二)、价格补贴x万元。

(三)、预计全年不含税销售收入x万元。

(四)、过度性价差xx万元。

(五)、收入xx万元。

二、财务支出情况：

全局(公司)共计支出x万元，

(一)、预计全年销售吨，销售成本x万元。

(二)、预计全年各类费用支出共计x万元，

三、今年主要工作：

1、财务科的主要职责是做好财务核算，进行会计监督。财务科全体人员一直严格遵守国家财务会计制度、税收法规、财务制度及国家其他财经法律法规，认真履行财务科的工作职责。从审核原始凭证、会计记账凭证的录入，到编制财务会计报表;从各项税费的计提到纳税申报、上缴;从资金计划的安排，到各项资金的统一调拨、支付等等，每位财务人员都勤勤恳恳、任劳任怨、努力做好本职工作，认真执行企业会计制度，实现了会计信息收集、处理和传递的及时性、准确性。

2近年来，随着企业精细化管理水平的不断强化，对财务管理也提出了更高的要求。我们以此为契机，根据财务管理的特点以及财务管理的需要，及时出台了公司财务组织机构和岗位职责、财务核算制度、内部控制制度、车辆管理制度、预算管理制度等一系列相关制度，从而使每项工作有计划、有落实、有监督、有考核。在下属单位费用控制方面，一是采取预算包干的方式，将下属单位经费等进行预算控制，节约归已、超支自负，培养了职工的节约意识。二是采取预算审批的方式，对超预算的费用，必须先层层审批，没有审批发生的费用，一律不予报销。在现金预算方面，为提高现金预算的准确性，在实际支付时做到，没有现金预算项目的不予支付，超预算支付标准的不予支付。在职工借款还款方面，规定了借款必须于发生当月还款，起到了降低借款数额，减少资金占用，避免呆帐发生的积极作用。通过预算管理这一有效的手段，全局从上至下的规范意识进一步增强。

3、严格执行财务制度，规范财务行为，坚持收支两条线，加强财务核算和财务监督，杜绝不合理开支，加强应收款项的回收，尽量减少不必要的损失。利用利息杠杆，合理调整内部职工借款;提高事业预算退库资金的利用率，合理组织贷款，限度地减少利息支出，为企业增收节支、提高经济效益把关。

4、以培训为动力，不断提高财会人员的业务水平

随着我国经济建设的不断发展，财务会计工作的侧重点和基本点也在改变，因此财务会计工作不能停留在简单的算账、报账等会计核算上，应不断更新知识，不断提高理论水平。结合本行业财务工作的特点，认真进行工作总结，吸取经验、查找不足，保证财务基础工作的准确、及时、完整，为领导及时、准确、完整的提供财务信息。同时随着财政管理制度改革的不断深化，企业改革层层推进，软硬件不断更新，对基层会计人员综合素质的要求也愈来愈高。本单位会计人员除认真参加县财政局组织的会计人员继续教育培训外，还抽出业余时间学习相关专业知识。日常工作中，对一些有关财政改革新制度新规定新业务相关人员都能及时学习，及时适应，同时还与兄弟单位会计人员经常交流，取人之长，补己之短。通过学习强化了各岗位会计人员的责任感，促进了各单位的交流、合作与团结。

四、存在的主要问题及今后工作目标

财务部门作为公司的一个主要职能监督部门，“当好家、理好财，更好地服务企业”是我们财务部门应尽的职责。在公司加强管理、规范经济行为、提高企业竞争力等等方面我们负有很大的义务与责任。只有不断的反省与总结，管理工作才能得到提高!一年来财务工作虽然取得了较好的成绩，但还存在着一些问题，有很多应做而未做、应做好而未做好的工作，主要表现在以下几个方面：

1、进一步加强财务管理：

新的一年里，我们将进一步加强财务管理，实现财务管理科学化，核算规范化，费用控制全面化，强化监督度，细化工作，切实体现财务管理的作用。使得财务运作趋于更合理化、健康化，更能符合局(公司)发展的步伐。

切实做好多品种盐账务处理。加强原始票据管理，对报销票据不符实际，不不符合真实性要求的，坚决予以拒绝。要进一步落实费用管理责任，严格奖惩，加大对各单位费用的管理、控制力度，严格按有关管理规定执行。

企业管理的核心是财务管理，新的一年里我们加强以资金管理为中心。资金管理一直是我们的工作重点，通过细化管理，理顺流程，实现资金平衡，减少资金沉淀，从而达到公司的成本有效控制、实现增收节支。

2、进一步加强预算管理：

预算收入是我局完成各项工作任务，实现事业发展和工作正常运转的重要保证，进一步强化对下属单位的预算约束，严格控制一般性支出的增长。

同时要加强对局的事业费管理，控制好专项资金的使用，做到专款专用。整理好年内应追加预算项目，及时上报县财政，争取经费追加。

3、进一步加强财务分析：

财务分析工作虽然已展开，但仍处在账面、报表层面上的说明分析，分析深度不够。为提高财务分析能力，把财务分析纳入日常工作中去，我们将量化分析具体的财务数据，并结合企业总体战略，为企业决策和管理提供有力的财务信息支持;及时做好财务分析资料的收集，加强学习，提高财务分析能力，做到较全面地反映一定时期的财务情况。

4、加强会计队伍建设，提高会计信息质量。

会计工作贯穿于企业经营活动的全过程，要按照《会计法》、《企业会计制度》的规定，要以前总理提出的“诚信为本，操守为重，遵守准则，不做假帐”的要求为职业准则，加强会计人员的政治思想教育、职业道德教育，真实反映会计信息，保证会计信息质量。要加强会计人员从业资格管理，重视和支持会计人员的继续教育和业务培训，全面提升会计人员综合素质，努力建设一支忠于职守，坚持原则，业务过硬、结构比较合理的会计队伍。

新的一年里，我们将向财务精细化管理进军，精细化财务管理需要“确保营运资金流转顺畅”、“确保投资效益”、“优化财务管理手段”等，这样，就足以对公司的财务管理做精做细。要以“细”为起点，做到细致入微，通过行使财务监督职能，拓展财务管理与服务职能，实现财务管理“零”死角，努力挖掘财务活动的潜在价值。实现企业利润化。

车队年终总结计划 篇4

20xx年以来，上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客283265人，客运进款收入完成1454243元。

一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款312666元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

二、20xx年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！

三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的K617/8次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。

四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。

五、完善管理制度，从整章建制入手。十月份，对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。

六、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。车班按照车队要求认真开展了 “大检查大反思”、 “重温4.27” 、“隐患治理年”、“劳动安全专项整治”“火灾预防”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，车班成立活动领导小组，通过板报、出乘会、学习会等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次共发现各类安全隐患和问题18个，全部进行了整改。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。

七、注重业务培训，全面提高职工素质。客运工作是铁路的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标”工作。组织开展全员参与的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年客运段、铁路局客运技术大比武中我们取得了优秀的成绩，取得段列车员组第三名、局列车员组第一名和第三名。班组把提高职工的业务素质做为提高服务质量的坚实基础。制定业务学习安排，长期规划。落实每日一题，进行每次出乘前提问，每月进行两次考试，并把考试成绩纳入资金分配。通过开展业务学习，班组上上下下形成了“学业务”风，人人背规、学规、用规，根据遇到的问题，结合规章学习理论和实作，有效的提高了业务素质，使旅客问不倒，难不住，业务学习100%达标。

八、以“创精品班组”活动为载体，促进服务质量整体上台阶。为使“创争当”活动收到实效，班组以落实“首问首诉”负责制为主线，认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的乘务员，应负责详细耐心解答，或介绍到相关责任人，及时给予旅客答复，提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实，班组高度重视，结合实际制定出《“首问首诉”制管理办法》，班组对如办公席、软卧、广播室等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，及时为旅客排忧解难，提供优质、快捷的服务。同时要求列车长在受理旅客投诉时注意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚心，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我班组因问讯服务不满意造成的旅客投诉做到了零，并实现了旅客高层零投诉。

九、加强综合治理，美化净化列车环境。首先，环境卫生方面。班组要求职工负责自己岗位卫生，做到了车容整洁、窗明地净、备品定位。还按照车队安排不定期对所承包卫生区进行卫生突击。其次，加强设备检查维修。协同检车对列车设备设施进行了多次全面检查，将发现的问题及时上报专人整修，发现安全隐患，及时整改。、

在看到成绩的同时，我们也应清楚地看到在班组今年的工作中存在着一些不足之处：

1、思想上对安全反思不认真，总有人觉得事故离我们很遥远，不能够真正认识到麻痹大意的危险性。

2、服务意识转变还有差距，存在乘务中不按标准用语服务、普通话坚持不好、主动服务性不强等漏洞。

3、个别乘务员纪律性不强，出乘和学习存在迟到、早退现象。

“创品牌、争一流、当表率““诚心待客、热情服务”，班组在以后的工作中要不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，我们要紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，列车是大动脉的重要部份，上海一组也将追赶着潮头，创新自己的品牌，以一流的服务，向国际服务标准化进军。

车队年终总结计划 篇5

自三月十四日拉萨等地发生打砸抢烧事件以来，学校党委高度重视，对学校的维稳工作进行了全面安排部署，音乐系党总支根据校党委的安排，把维稳工作当作当前工作的头等大事，进行了一系列安排落实，保持了稳定的局面。现就维稳工作总结如下：

一、组织师生学习校党委精神及有关文件材料。

自三月十四日拉萨等地发生打砸抢烧事件以来，我们利用全体教师会、党员学习会，组织班级导师、辅导员召开学生班团干部、党员积极分子会议以及班会等，深入学习了省厅以及校党委关于维稳工作的一系列指示精神和“集团破坏西藏社会稳定注定要失败”的新华社通稿、省委宣传部印发的“宣讲提纲”和“材料汇编”。通过学习，广大师生进一步提高了维护祖国统一、维护西藏稳定、维护法律尊严、维护人民利益的认识，增强了祖国意识、法律意识和团结意识。

二、成立维稳工作机构，实行值班制度。

根据校党委的要求，我系成立了系党总支书记为组长的维稳工作的领导小组，并将十个学生班级由党总支书记、系主任、辅导员分片包干，落实责任，对班级导师提出了具体的学习、宣传、落实的任务，实行有关人员的值班制度，落实了信息报送工作。

三、具体问题现场及时处理，不蔓延、不扩散。

三月三十一日上午，校领导传达了海南校区三月三十日晚情况后，即安排我系藏族辅导员牟英琼及时主动到十五个藏族学生中一个一个做工作，提高藏族学生的认识和警觉，确保藏族学生不参与，不传谣，安心学习。

四月十三日凌晨得到我系07级表演班藏族女学生西然琼措去医院看望因打架受伤的亲戚的情况时，及时追踪了解情况，确认未参予相关事件及安全回到西宁家中的情况后，及时上报校维稳工作领导小组办公室，并于四月十三日白天与学生进行了沟通工作。

四、深入学习，不断加强宣传力度，提高思想觉悟。

随着局势的不断稳定，我们重点加强了对教职工及学生的宣传教育工作，通过专题讲座、上党课、黑板报比赛等形式提高师生对维稳工作的进一步认识，不断提高广大师生的思想觉悟和明辨是非的能力，把他们的思想统一到执行党的路线、方针、政策上来，通过这次事件使广大师生更加坚定了对党的信念，对社会主义充满了无比的信心，学生中向党组织递交入党申请书的大大增加了，我们新发展的党员也是历年最多的，广大教师的凝聚力和集体荣誉感也大大增强了，关心系里建设的人多了，参加集体活动的人多了，同时进一步加强正确的舆论宣传导向，尽量派素质高的教师参加省市举办的演出活动，传播健康的、积极向上的文化;为纪念改革开放三十周年和建国五十九周年我系于近期成功学办了师生音乐会，广大师生以甜美的歌喉，优美的舞姿，高雅的琴声歌颂党、歌唱祖国，表达了音乐系师生的赤子之情。

总之，在这次的维稳工作中，我系党总支坚决执行党的方针政策和校党委的安排，从严从快组织落实，由于工作耐心细致、落实到位，我系没有发生一起不利于稳定的事件，为学校的稳定做出了应有贡献。