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高分子实习报告

高分子实习报告

时间:2023-05-17 无忧总结网

高分子实习报告8篇。

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高分子实习报告【篇1】

通过本次金工实习,我不但学习到了宝贵的知识,还从失败和错误中得到了教训和宝贵的经验,而这些都是书本里所学不到的,使本人获益匪浅。

经过本次实践我真正的认识到了动手实践的重要性,把自己所学到的知识运用到了实践之中,不但使工作更好的完成,而且使自己对知识的理解更加深刻了。

实习的第一天。刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!

从下午开始我们就开始了对车工的学习。在本次实习的过程中我接触到了很多的工种,包括:车工,铣工,数车,数铣,电火花,化学加工,锻压冲压,铸工等等。各个工种在原理上各不相同但又互有联系,如机器的构造,加工方式等。

车工是所有工种中最基础的工种之一,其是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的横向,纵向的进给来改变毛坯的形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工的方法。其中工件的旋转为主运动,刀具的移动为进给运动。在实习中用的车床是卧式车床,其主要包括:变速箱,进给箱,挂轮箱三角卡盘,刀架,丝杠,光杠等,变速箱用来确定工件的旋转速度,进给箱用来确定刀具的进给方向,当纵向进给的时候可以通过调节光杠和丝杠来确定是车削圆面还是螺纹面。

在使用车床的过程中,我发现听懂和会做还有一定的距离,在三角卡盘上安装工件的时候需要用工具矫正工件的位置然后再加紧,但是我却没有把握住矫正的程度,以致于在后面加工工件的时候达不到需要的规格,工件的形状轻微的不规则。这使我理解到在加工过程中的每一个步骤都是很重要的,要做好一个工件必须了解每一个步骤的意义并做好每一步。另外我从老师们的身上学到做任何东西都要动脑,老师们为了防止同学们在加紧工件后忘记从卡盘上拿下加紧的工具,然后在开动机器后被打伤,他们制作了一个简易装置,使得必须要用加紧工具插入才能启动机器。

数车的基本原理和车工是完全相同的,其最大的区别就是其实实现了自动化控制,要比以往的手动控制更加方便,精确,尤其适用于大量工件的生产。数控车床是通过程序控制的,再开动前需要编写程序并且要对程序进行逐句的检测,检测通过后才可以运行。通过数车的学习我充分的感受到自动化的优越性,不但精确,还免除了一大堆重复的工作提高了效率。

铣工和车工的基本原理是相同的,但是其具体的运作方式还是有一些差别的,铣床中工件的运动有横向和纵向进给两种,而刀具的旋转则是主运动。在切削的过程中需要用机油降温,防止刀具的温度过高导致刀具崩裂。

在学习铣工的过程中,我吸取了第一天的教训,认真的了解了每一个步骤,在加工的过程中得心应手,很快的完成了工作任务。

电火花是不同于车工,铣工的一个很新的工种,它既可使用手动,也可以使用程序自动化控制。电火化加工的原理是基于工具和工件(正,负电极)之间脉冲火花放电时的电蚀现象来蚀去多余的金属,以达到对工件尺寸,形状及表面质量预定的加工要求。在加工的过程中电极和工件浸泡在工作液中,如煤油。其有较好绝缘性,并可以对电极和工件表面进行很好的冷却。需要注意的是工具电极和加工表面要始终保持一定的放电间隙,间隙过大极间电压不能击穿极间介质,如果接触的话则会导致短路,使机器停止运行。

在电火花的实习很简单,不过通过这个工种的实习我们很好的复习了上星期的学到的编程,我感觉到其实在各个工种之间都会有一些共通的地方,而了解到这些更加有利于我们的实习过程中处理我们所遇到的新问题。

俗称打铁的锻压是给我留下了深深的记忆了。它不同于我们先前所接触到的工种。可以说要很好的完成这个工作则需要力量和智慧相结合,我们工作目标是将一个圆柱体打成一个长方体。师傅将打开早已烧红的电炉,本来离师傅一米开外的我们马上感觉到电炉里面一阵热浪迎面袭击,不由得后退多一米。这时候我们马上深深感受到师傅的无畏和勇敢和敬业的精神。他面不改色地用工具从电炉里面取出烧红的圆柱体放在铁碇上不停地打,不到半小时,作品便出来了。看着他打觉得很容易,可是当轮到我们自己做的时候却又是另外的一番滋味,我们好不容易才把铁柱拿出来,却又不小心弄地上,费了好大的劲才把它弄到铁定上。然后我跟另一个同学打的时候轮流打欠缺力气,打了快一个小时了,长方体的还是形状还没有出来,可是我们已经都大汗淋漓了。而有的人虽然很有气力但是每次打下去的敲击点都不一样所以打了很久都没有出现有九十度的形状出来,砸出来的就好象“畸形儿童”一样,但是当师傅如黑夜流星般出现在我们面前,在他的指导下,只用很少的时间长方体就可以打出来了。从这里我理解到在做事的时候经验是很重要的,当没有经验的时候则需要你开动脑筋,有时只凭气力做事情往往会达不到效果。

听做完的同学说,铸工个很轻松的活儿!但是当我做完以后却发现它的辛苦一点也不亚于干一天的农活!!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。此时我相信了,世上其实是可以有奇迹发生的,只要我们用心。铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四部1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃,因此你是选择百尺杠头更进一步还是知足者常乐就是一个不可避免的难题,它就像你人生中的岔路口,没个人都是在经历了无数个岔路口的决折之后才能到达生命的最高点。而且老师在我们面前把一个分型时失误搞坏的.模型经过加工做好,免去了一个同学返工的痛苦,从老师的教导中我们认识到什么时候都不能轻言放弃,当你遇到困难的时候一定要开动自己的脑筋,这样往往可以转危为安的。

这次金工实习,我有了一些体验:最初的感受便是“苦和累”,虽然我们已经做好了一天站立7小时以上的准备,但还是没有想到金工实习会这么累。铸工的时候,整整一天,我们都在半蹲坐在工具箱上,所以都觉得腰有些疼,做完以后连站都站不起来。第二天早上一起床,大家都在“讨论”自己的腰疼,腿疼,屁股疼。从这点可以看出,我们真是太“欠练”了。

其实,铸工还真不算累。要说最累的,还得是钳工。工具简单,手工操作是钳工的两大特点。而我们就饱尝了这两点给我们带来的“痛苦”DDD什么锯啊,磨啊,都得自己操作。劳动强度挺大的。同学们的手几乎都磨红了,有些还磨起了泡。我除此之外,还不小心砸到了手,而且还不止一次。但是说来也奇怪,休息的时候,却几乎没有同学放下自己手中的活儿。可能是因为这是我们的第一次实践,而我们手中的作品都是我们辛苦的结晶,它们让我们很有成就感。当我们车出一个个符合规格的零件时,当我们铸出一个个有模有样的纪念币时,当我们累得满头大汉,终于将自己的锤子,瓶起子顺利完工时,成就感就油然而生。虽然我们铸出的零件还有很多的沙点,虽然我们做的锤子还有些简陋或者不太耐用,我们都会觉得它们是我们心血与汗水的结晶。这些金工实习的纪念品,我们将会永远保留着。也许过了几年或者几十年,当我再看起它们,就会回想起快乐的大学生活,还有那写满汗水与成就感的金工实习。这些“作品”是无价的。

这次金工实习最大个遗憾就是时间太短,有很多的工种我们都没有接触到,我希望能够增加金工实习的时间和次数这样可以使我们学生更好的学习到这些专业的东西,而且在这样的话同学们可以在不断提高自己的技术的熟练程度的基础上,发挥自己的聪明才智,做出更多新颖的作品。

这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。

此次金工实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。有些老师不只教我们金工实习的内容,还教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的知识。

任何理论和知识只有与实践相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。

我们很怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们懂得操控机床,车零件,使我们懂得钳和锉。至此,心中总一句言简义深的话“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”

高分子实习报告【篇2】

两个星期很快就过去拉,我也不知道该说什么好啊,开始的时候就想很快结束,但结束拉,又觉得还想再做几天。老师问我们有没有学到什么东西,我也不知道该说些什么,好象有学到很多东西,又好象没什么好学的。然后就有人说要写实习报告,很是为难拉一阵,现在都结束拉,又觉得应该写一下自己的感受,所以写实习报告也没什么怨言。感觉好象学到东西应该写出来。自己也有收获。挑几天说说那样。 有一个值得说的是铸造,很高兴的做沙胚,感觉很漂亮,看电视上的人做陶艺做的不错,千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。小时玩泥巴的高手,在看见砂铳子知后,还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂,所以生怕弄的太松,掉出来。结果是什么?结果是弄的跟砖头似的,就差送去烧了!!!在被老师指正后,下午的挖沙造型中弄的还不错。不过经过了一次返工。唉,谁让我要求要求那么高呢!!!有啥辙??然后是上两天课,冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太潮湿给掉了一块。还是因为砂子湿,很可能有气孔,真怕弄出个又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来!!并且最有作用的泥号,还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来,那可咋办啊??!!上午浇了铝水(我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那里“领取”铝水,谁知道是老师拿着一个长把小桶,把不冒火也不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中,白让我害怕和激动了半天),下午我就去热处理了。热处理没什么意思,最有趣的是把自己的小榔头头处理了,让它真正可以砸钉子了。有意义!只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打开一看,还真不错!表面匀称,没有气孔,合箱准确,就是毛刺太多。没啥,自己做的,看着就是舒服!!然后做分模造型。我一个人一组,一举夺得了a+分的桂冠(真的是最高等级)为实习画上了一个圆满的句号。其实不想走啊!!!!!!!!!

还有就是铣工拉, 在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断”这个成语,也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!

在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金刚为什么在油里冷却的原理。

总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。

很快实习结束拉,好象还有很多东西要说,要学习,但结束的时候大家也很高兴,问他们为什么这么高兴,都说学到了真正的东西,这些是课本上没有的,我也是这么认为,我觉的有这个实习真的很好,让我们学习到书本上没有的东西,不管学的是不是很精,有没有真的全部掌握,至少让我们了解拉什么是工人做的事情,对以后也有帮助。

还有就是想说,谢谢那些老师,真的很感谢。

高分子实习报告【篇3】

我们在学校校工厂进行了为期10天的金工实习。期间,我们接触了锻压冲压、铸造、汽车、车工、铣工、加工中心、数车、数铣、电火花、化学加工等10个工种。每天,大家都要学习一项新的技能,在不到7小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了10天的认知实习。

其中印象最深的就是车工、锻压冲压、铸造和化学加工。

车工是我接触的第一个工种,也是我第一次看到真正的机床。实习中,我了解到了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。当然,机床的操作是最重要的,按照老师所讲的步骤,经过一天的努力,终于加工出了一个成品,虽然尺寸有点偏差,但是还是非常的激动。

在锻造实习中,我们当了一回“打铁工人”。看着一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的共同努力下,乖乖地变成了一个个有用的零件时,大家都有一种莫名的成就感。

铸造虽然最累的了,但是让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。

化学加工是最有趣的。每个同学都充分发挥自己的想象力,在染好色,上完腊的吕板上画上了自己喜欢的图案,我则画了爱抽烟的爸爸,写上了祝福的话语。再过不久就是父亲节了,把这个自己亲手做的工艺品送给爸爸是再好不过的了。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。难忘的回忆还有很多很多…………10个工种个不相同,但我从中学到了相同的东西:

1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

5、在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6、工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+考勤+综合考试成绩+实习报告=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。18天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

高分子实习报告【篇4】

篇一:金工实习报告范文

我们会有十天这样的日子,在这十天里面我们会时刻紧张,心跳加速,我们会有从没有过的专注的,我们也会有从没有过的好学精神,当然我们也会感到无比充实,这就是我对金工实习的期待。我们盼望着,期待着她的到来,想快点去感受这十天,想快点去触摸那庞大的机器,想快点去加工出自己想象中的实物。终于我们开始了这十天,有趣却又可以学到一生受用的东西。

实习的第一天:

这天我们早早的来到了散发着只有车间里才有的独特味道的金工实习大楼前,将我们金工实习的帷幕拉开了。刚开始我们通过观看录像进行了安全教育,”安全第一”这个是任何工作必须摆在首位的。我们认真听老师讲述发生的各种事故的原因,初步了解了怎样避免不愉快的事情的发生。看完那些录像我的心情又有点沉重,因为我深深的知道如果自己粗心,那么炸弹就随时会爆炸,危险就不会吝啬的降临在我身上。不过还好接下来几天的实习让我把这个阴影给抹掉了。这天短短的1个多钟头就端正了我们来实习的态度,我们知道接下来的十天,自己必须全身心的投入。

在接下来的十天我们进行了汽车,钳工,车床,铣床,加工中心,数车,数铣,电火花,齿模模具,热处理。这十样工作真的让我们感到很充实。

汽车:

我自己喜欢车,所以当我们来到汽车车间的时候我早已就非常兴奋了,我知道今天将会揭开汽车的神秘面纱。今天学的东西很多却很实用,而且十终身受用的。首先老师让我们从理论上了解了汽车的基本构造,不过我们都不耐烦听这些,因为我们看着边上那一堆零件充满了迷惑,急需老师去解决那些问题。终于那枯燥无味的理论课结束了,老师开始当着我们的面讲发动机了。我们都一个劲的围住老师,好像怕声音漏出去一样,站在后面的同学来垫起脚尖来听,当然我们也不会忘记做笔记。老师在桌上拿起了一个化油器,那上面有个风门,这个我们就感兴趣啦!因为平时自己骑摩托车老实要用到嘛!而且知道在启动时出现问题时,一般打开风门可以解决问题,不过我们是不懂这个原理的,还好我们的老师不吝啬。原来这个东西是可以让空气和油充分的混和,到达发动机的标准,这样你就可以顺利的启动摩托车啦!后来老师给我们讲了离合器,变速器,差速器,气缸。老师把离合器拆开,原来这东西没有什么特别,主要是靠一块耐摩擦的橡胶来工作,这不就恰好和我们的专业高分子联系起来了吗?搞不好这个材料还出自我们学校的实验室了。老师讲完之后让我们自己动手去拆这些东西,这个就激起了同学们的兴致来了,几个认蹲在一起开始工作了。我选择了拆差速器,拆开它之后发现它尽是由齿轮和滚轮组成,可是它在转弯的时候发挥的作用可不能估量啊!不过我发现里面的东西好像有似曾相识的感觉,后来自习想想,原来是有一次自己在修车场看到别人拆过,当时还以为那个有很多学问了,现在感觉自己也可以处理,起码以后可以观察那修车的师傅是不是对你的车不好。原先就知道汽车有档,不过从来没有想过它是怎样工作的。过了今天就不通啦!我初步了解了这个了,了解它的传动作用,了解它的变速作用。今天我们虽然在这里弄的自己的手黑黑的,不过那成功的笑容却镌刻在我们脸上。

钳工:

从我们下一组的同学那里得知,钳工是很辛苦的,因为它全是手工活,足够让你的手起泡。上午进了钳工的车间发现里面就只有一张工作台,那上面安装了几个台虎钳心里面就发冷。老师很快就来了,是那种让人看了感觉很好的老师。老师开始给我们讲述钳工的基本工具和钳工的基本操作,钳工全部是手工,因此它很容易让人感觉到累,这个是我的最初印象。由于下午有英语课,老师就缩短了他的讲课时间,我们很快开始自己做螺母了。工作看似很简单,只要按照它的尺寸加工出来就好了,不过任何事情总是说起来容易做起来难。我们首先选了工具,要知道磨刀不误砍柴工,选好工具可以让速度加快。我找来了已段材料,开始了初步的加工,在锯段那东西的时候,我就埋怨我妈妈怎么不把我生的强壮一点啊!手臂开始了疼痛,不过看到其他同学都在加倍努力自己可不敢放松。在纠正动作之后发现速度加快了不少,很快一个象模象样的螺母初呸就出来了。这是突然想到劳斯莱斯,它可是纯手工的啊!可是价值却不可估量。看样子钳工这个工作确实挺重要的。

车工:

隆隆的机器声音可能是车工的最大特点了。我从来不敢想象自己可以把加工的东西精确到千分之几,在做这个之前我就怀疑自己是否可以做到。因为自己实在是细心不起来,好多细节注意不了,加工的东西也实在不敢恭维。车工有点点危险,不过它的操作还是挺简单的,我第一次触摸它的时候是不敢乱动的,因为生怕它从那里飞出个东西出来,弄伤了自己。按照老师的步骤我开动了机器。先讲老师那些说没有未危险的按钮弄了一遍,在空机启动的状态下,我熟悉了机床的基本操作。后来我将我的材料安装上去了,开始了真正的加工。我敢说我从来没有这么专注过,从来没有这么细心过,就象呵护一个刚刚出生的婴儿。我时刻都盯住那机器好像它就要毁掉我那东西一样。终于那个东西按照老师的要求加工出来了。虽然有点误差,但是我投入了我全部精力,从来没有过的认真。以后我会更加细心,当下次有机会来这里的时候,我肯定可以加工出合格的产品出来。

铣工:

这里到处都是油!这个是好多同学进入铣工车间说的最多的一句话。铣工加工出来的东西同样精细,有了昨天在车工那里的经验,今天在这里也活动自如了,听完老师说完,我们就很快点开始了自己的加工工作。机器对我们也部在陌生了,它好像也对我特别好,机器本来误差也很小,今天我对这个工件充满了信心。果然最后的结果在意料之中。现在我才明白只有多接触,才可以产生感觉,多熟悉才可以顺利。在今后的工作中我会好好注意这些的。

电火花:

未到电火花车间之前,想象着车间里面肯定到处火花四溅,肯定很刺激。呵呵!通过实地观察,才发现没有想象中的那么夸张。前面只有一台机器,一台昂贵的机器。初步了解它的工作原理之后,我们开始做电极。我们可以随心随意的做自己喜欢的电极,当然有创意是最好的。可是面对着只有一把锉刀和钢锯的情况下,你有什么创意还是留在家里发挥吧!我选择了心型加工,一点点慢慢的勾画出心。下午我们利用它在自己的硬币上打了两个烙印。永久的烙印,同时这个烙印也永久的烙在我们心里。

美好的时光总是过的很快,十天悄悄的从我们指间滑过。不过十天下来收获却不可估量,作为理工科的学生这些知识都仅仅是最基本的,虽然我们有创造,不过创造是在老师的指导下进行的,真正自己独立完成的东西没有。这个只是现实工作中一个非常小的缩影,以后还必须到实践中去检验、锻炼、创新,去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。

虽然十天过了可是我们的实践学习的步伐才刚刚踏出,以后的生活中面对的是真正独自操作的机器,到那时我想我会更加感激这次实习的机会,因为它给了我初次的接触,它给了最最基本的经验,它让我以后面对这些做了心里准备,同时它磨练了我们,锻炼了我们。

我怀念这十天生活。我会好好利用在这十天里学到的。十年之后我已经…………

高分子实习报告【篇5】

为了使我们对高分子专业有更加深入的了解,学校在20XX年4月11日到20XX年4月15日组织我们到金鹰印铁制罐有限公司,高州飞碟轮胎有限公司,众和凯帝复合材料有限公司,众和谷远高分子材料分公司化塑一厂,众和谷远高分子材料公司化塑三厂,众和化塑呈驰高新科技化工有限公司,众和化塑金塑包装制品分公司六厂等公司参观见习。

参观金鹰印铁制罐有限公司,老师详细介绍了金鹰的有关情况,以及用A0—70NL,KCCI—D型吹塑机吹塑成长城牌润滑油罐主要的工艺原理和条件。

参观高州飞碟轮胎有限公司,师傅介绍了轮胎生产工艺,产品主要用于摩托车,自行车。

1、参观众和凯帝复合材料有限公司,主要生产塑木复合材料。

2、众和谷远高分子材料分公司化塑一厂,学习了关于电缆护套材料的生产工艺。

3、众和谷远高分子材料公司化塑三厂,FFS重包装膜生产工艺。

1、众和化塑呈驰高新科技化工有限公司,生产MPS丁苯透明抗冲树脂。

2、众和化塑金塑包装制品分公司六厂,有关包装袋拉丝,织造,制袋工艺。

1.茂名金鹰印铁制罐有限公司是一家新型现代化企业。属下有4L铁罐生产厂和塑料制品厂。引进台湾先进的全自动制罐设备一套,先后购进国内最先进的吹塑、注塑成型设备十多台和高效率、高精度的丝网印刷生产线一条,能生产多种规格的彩印或贴标塑料制品。老师详细介绍了金鹰的有关情况,以及用A0—70NL,KCCI—D型吹塑机吹塑成长城牌润滑油罐主要的工艺原理和条件

2.高州市飞碟轮胎工业有限公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业,拥有先进的轮胎设备及检测设备;年生产摩托车轮胎、自行车轮胎能力万套以上;摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种;自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。飞碟公司运用国际先进的生产设备及技术,采用一流的结构设计和配方,使用最好的原材料,轮胎的花纹美观、舒适耐磨、立体感强。飞碟公司采用了国际上先进的生产技术:成型弹簧反包、精度高;硫化电脑自动控制;密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料;压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶;橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固,从根本上保证了橡胶优异性能。

3.茂名众和化塑有限公司是一家集高新技术于一体、拥有自营进出口经营权的综合型民营高科技企业,下设12家分公司和7家合资公司,资产总额6亿多元,年营业额10亿多元,员工近人。公司主要从事精细化工产品及高分子材料的研发、生产和销售,兼营工业气体、工程建设、仓储货运、油品中转、储油罐机械清洗、报关等业务,主要产品包括:环保型溶剂油、特种溶剂油、白油、碳黑油、金属加工油、润滑油(脂)、β—巯基乙醇、N—甲基二乙醇胺、粉状及乳化炸药专用脂、汽车刹车液及冷却液、石油化工助剂、水处理剂、光(电)缆护套料等改性塑料、塑木复合材料、合成树脂、塑料编织袋、工业气体等。

丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能,使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点,广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。另一重要用途是与各种塑料,如 GPPS 、SAN 、PP 等的改性,制成各种用途的塑料合金,极具发展潜力。丁苯透明抗冲树脂具有优良的高温抗气阻性和低温流动性,阻力小,刹车灵活;具有优良的抗氧、防腐蚀、防锈性,对刹车系统的金属无腐蚀;与橡胶皮碗配合性能好,对橡胶部件溶胀和收缩性小;具有良好的热稳定性和抗水解安定性,易加工、易着色、易印刷。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等

塑木复合材料是将废弃塑料(PE、PP、PVC等)和自然界的其它无机物(稻草、麦秸杆、硬果壳、废木材粉等)通过离分子改性技术加工而成的一种新型绿色环保塑料。它按一定的比例添加特定的功能性助剂,通过离分子合成技术、现代化计算器辅助工程技术、现代计算器生产设备等高科技手段生产而成。 以塑木复合材料来代替木材,不仅可以减少我国未来对木材的需求量、节约大量的森林资源,而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用提供了 一条新的'途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前,塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包装、运输、仓储等民用和商用领域。

产品采用美国联炭公司(UCC)工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料,加入炭黑和多种添加剂,经混炼、塑化、造粒而成。质量可与进口同类产品相媲美 本产品执行电缆行业同一标准 本产品质量达到国内同类产品的先进水平符合GB15065—94标准要求。具有耐环境开裂性好、抗低温冲击性好、易加工、使用温度高等特点 主要用作通信电缆、射频电缆、光缆外层护套料

本产品有普通圆筒编织袋、内涂膜纺织袋、外涂膜纺织袋、三合一纸塑复合袋、彩印袋、集装袋、彩条布、薄膜袋等全系列产品。普通圆筒纺织袋执行 GB/T8946—标准 内涂膜纺织袋、外涂膜纺织袋、三合一纸塑复合袋、彩印袋 GB/T8947—1998标准 集装袋 GB/T10454—89、TB/T2689。2—96标准全系列产品均按 IS09002的有关标准及规范组织生产 本产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料,经先进的设备和工艺精心加工而成。本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点;且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。 可根据用户不同的使用要求组织不同的规格、型号、性能的包装袋生产

三、实习体会

一周的实习,让我们了解了理论在应用之后的形态,原本大学的学习只是学习书本上的东西。现实生活实在很难接触到很多生产的环节。在这短短一周的时间就能看了这么多家工厂。知道了实际的生产是相当复杂繁琐的,终于知道理论到应用不是简单的事情。各种各样的机械,各种各样的流程都需要考虑到。经过这么多的厂家的比较发现生产和厂房布局全是在适应着工艺流程的变化而设计的,每一家的原料处理,聚合几乎全部在一个厂房的最高处或者最一边。然后按照流程逐步往下或往一个方向安排厂房。一来免去了很多中途运送的麻烦,二来使得生产连续性比较好。生产线这三个字的有用之处也许就在这里。 生产的每一个环节都关系到最终的成品,一个也不能掉以轻心, 飞碟轮胎工业有限公司的工程师的一句话:”我们生产的每一个轮胎都是经过我们的每一位员工的手的。”使我感受颇深。这句话也同样验证了生产的每一个环节都紧密联系着产品的质量。

同时,也感受到现实社会的企业生存之道,即是以市场为导向,一味地生产几十年来的产品是不行的,社会在发展,科学在进步,不能满足市场的需求是不行的,生产即是回应市场需求的一种过程。 众和谷远高分子材料公司化塑三厂生产FFS重包装膜即是证明。 茂名众和化塑有限公司新建生产线反应了企业在现实生产的种种面向多元化的趋势。

高分子材料科学历来便涉及环境问题。白色污染更是高分子惹的祸。时代变了,现在的高材几乎全部向环保系列发展,可降解成为一种趋势。聚氯乙稀这些材料也不会用作饮用水水管了。 环境是人类能持续发展的客观物质,做为一个高分子材料系的学生我想都应该时时牢记保护环境这一条,努力在研究新型材料的同时注重保护环境。这就需要我们更加的努力来精通我们的这门课程, 努力提高自己的水平,使自己今后能够在竞争激烈的社会上在众多的同行之中脱颖而出,就一定要从现在开始就培养自己市场经济意识和在大风大浪中搏击的能力,增加自己的社会经验,做一个能够一踏上工作岗位就适应的人,而不是需要再培训的人。走出了这成功的一步,才能为以后的成功继续奋斗。现在学校给我们提供以实践的机会就要好好把握,把每一次实习都当作是在正式工作,都竭尽全力去做,我想这样一定能为以后的工作打下良好的基础。

通过这次实习懂得了作为一个高分子专业的学生,所学到的知识实在太少,全局意识还不够,整体的规划能力有待提高,团队意识应该加强,一个团队没有一种团队的精神是不行的,每一个成员都是整体的一部分,都关系着整体的优劣,不努力是不行的。这么多年的学习似乎思维总是限于局部,不能充分发挥想象和创造力。交际能力不足,团队意识不够强,短时期里环境适应力不强,另外,本次见习时间较短,且能力不够,所以从事的工作还不够专业化。社会实践的范围狭小,造成自己受锻炼的机会相对减少。所有这些,都是我们在这次实习中存在的不足和问题,有待于在以后努力克服。

为期一周的实习已经结束,但是我的心却久久不能平静,大学的学习说实话真的让人感觉到学到的东西很少,但是此次的见习活动却让我受益非浅,不但对本专业的前景有所了解,而且学到了一些做人做事之道。一个人的成功不但需要顽强的拼搏精神,而且很重要的一点就是懂得面对现实,不可太高估自己。学会返朴归真。现在知道了每一个成功的人都有一段与众不同的历史,这里的不同,我想就是他们的不放弃吧。

高分子实习报告【篇6】

一、实习内容:

江西驰耐德股份有限责任公司组建于0XX年6月,是由自然人股东出资,有员工520余人,其中高级工程技术和管理人员20余人,是一家专业生产各种规格斜交轮胎的股份制民营企业。主导产品为“弗亚得”、“锐驰”牌载重、轻卡汽车和拖拉机、农用车斜交轮胎,35个规格,品种齐全。年综合生产力40万条,通过了iso9001、XX国际质量体系和国家轮胎产品认证委员会的认证。产品实行以区域自营分销配送为主,区域代理制为辅的营销模式,在全国十四个省市建立了配送中心,部分出口东南亚地区。XX年被评为九江市非公有制企业纳税大户,XX年被江西省政府授予全省先进民营企业称号。公司所生产的“弗亚得、锐驰”品牌面世後,以其优良的品质深受用户青睐,使斜交轮胎的品种、规格更倾合理齐全、轮胎工艺

1、原材料:

①天然胶分为烟片胶和颗粒胶,合成胶主要为顺丁胶氯丁胶。

②炭黑(补强功能)该厂用的c黑,n234,n200n330,由石油裂解得到。

④助剂:主要是活性剂zno,硬脂酸硫磺,硫+促进剂,还有防老剂等。

其中,密压阶段又分为压制各种混合胶,半成品帘布制作,压出三个部分。

斜交轮胎主要有胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成。普通斜交轮胎的帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉,且与胎面中心线呈小于90o角排列。斜交轮胎是胎面花纹呈交插状,有防滑作用,由于内层没有变化,经济效果不明显。

1)胎面:胎面是外胎的外表层,包括胎冠、胎肩和胎侧三部分。

胎冠:胎冠用耐磨的橡胶制成,它直接承受摩擦和全部载荷,能减轻帘布层所受的冲击。并保护帘布层和内胎,以免其受到机械损伤。胎面上有各种凹凸花纹,以保证轮胎与地面的附着性能,防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹对汽车使用性能有非常重要的影响,因此在选用轮胎时必须足够重视轮胎的花纹。

胎肩:胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧之间的过渡部分。它除了起到保护帘布层的作用外,表面一般还制有各种花纹,以利于防滑和散热。

胎侧:胎侧是贴在帘布层侧壁的较薄的一层橡胶层,它可承受较大的扭曲变形,其作用是保护帘布层免受机械损伤和水分侵蚀。

帘布层是外胎的骨架,也称胎体。其主要作用是承受载荷,保持外胎的形状和尺寸,使外胎具有一定的强度。帘布层通常由多层挂胶帘线用橡胶粘合而成。为了使负荷均匀分布,帘布层数多为偶数。帘布层数越多,其强度越大,但相应它的弹性随之降低。一般帘布层数都标在外胎的表面上。帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝等。现在多采用聚酰胺纤维和钢丝作帘线后,在轮胎的承载能力相同的情况下帘布层数可以减少,这样既减少了橡胶的消耗、提高了轮胎的质量,又降低了滚动阻力,延长了轮胎的'使用寿命。

3)缓冲层缓冲层位于胎面和帘布层之间,一般用两层或数层较稀疏的帘线和弹性较大的橡胶制成,所以其弹性较大,能缓和汽车在不平路面上行使时所受的冲击,并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。

4)胎圈胎圈由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成,具有很大的刚度和强度,可使轮胎牢固地装在轮辋上。

斜交轮胎是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成,帘布层是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸,通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成,帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角,从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。由于帘布层的斜交排列,增加了轮胎的强度。在适当充气时,能保证轮胎具有适当的弹性,足够的承载能力,能满足汽车对轮胎的使用要求。如果选用尼龙、聚脂纤维或纲丝等高强度帘线材料时,可大大提高轮胎的负荷承载能力,改善轮胎使用性能,是现代汽车常用的一种轮胎。

『科伦电子科技(河源)有限公司『成立于公元XX年,为一专业高分子电路保护组件设计及制造公司,主要产品包括插件型(radialtype)、叠片型(straptype)及表面接着型(smdtype)等高分子正温度系数(pptc)可复式保险丝(又称为热敏电阻)。本产品广泛应用于消费性电子产品、计算机主机板及相关组件、计算机外设产品、锂电池、镍氢电池、通讯电子产品、汽车电路以及其它工业产品之电流过载保护。本公司拥有全系列pptc可复式保险丝之开发能力及生产技术,质量系统己通过iso-9001认证,产品已分别获得ul及tuv认证,并已申请多项国内外产品专利。除了现有已生产之各类型可复式保险丝外,本公司亦可为客户提供特殊规格之pptc产品(例如:无铅产品)。

公司经营理念:科技之价值在于改善人类生活,因此科伦电子有限公司非常重视客户之需求及员工之期望。我们藉由良好的团队合作并全部的活力发挥来生产一流的产品,并积极研发新产品开发新的应用领域。

pptc是指电阻系数在某一相转移温度急剧升高,到达其室温电阻系数的数万倍或者几十万倍以上的电子元件,使用半结晶热塑性能高分子材料为基材,添加导电颗粒,经过适当混炼加工处理而成,使其具有ptc特性。

pptc作动原理:pptc是由高分子有机聚合物在高压、高温,硫化反应的条件下,搀加导电粒子材料后,经过特殊的工艺加工而成。常温下,正常工作电流通过pptc内部时,高分子聚合物与导电粒子材料高密度的结合在一起形成结晶状的结构,此时pptc处于低阻值的分子状态,ptc工作正常内阻在10mω--5ω之间。当pptc两端出现短路/破坏性大电流时,串联中的pptc消耗功率p=“i”2r开始增大,pptc瞬间产生大量的热量,使pptc内部高分子聚合物温度急速上升,导致急剧膨胀,同时开始结晶形成胶状体,导电粒分子健开始断裂,阻断由导电粒子材料形成的通路,此时pptc内阻值达到kkω级数值。从而有效的限制短路电流/破坏性大电流通过pptc,电路回路处于断开状态。此时pptc处于高温高阻状态,经过有效试验24小时是时时处于高阻值状态。当故障电流排除后,pptc内部材料温度降低,高分子聚合物重新结晶,导电粒子材料开始导通。整个工作电路恢复正常。pptc自动恢复,无需人工更换。经过试验连续保护1万次不失效。又称万次保险丝。可以完全取代普通热熔断体。

四、pptc应用原理:

传统保险丝作为过流保护,仅能保护一次,烧断了就需更换。而作为新型过流保护元件的可恢复保险丝具有过流保护,自动复原双重功能:

过流保护pptc元件串接在电路中,正常情况下,呈低阻状态,保证电路正常工作;当电路发生短路或窜入异常大电流时,pptc元件的自热使其阻抗增加把电流限制到足够小,起到过电流保护作用。

自动复原当产生过电流的故障得到排除,pptc元件自动复原到低阻状态。这既避免了维护更换,也避免了可能引起电路损坏的持续循环的开闭状态。pptc可恢复保险丝具有过流保护,自动复原双重功能的原因是由于其特殊的构造。pptc可恢复保险丝是又高分子聚合物及导电材料等混合制成。正常情况下,导电材料通过聚合物材料构成三维导电通道,pptc阻值很小;当有异常大电流通过时,pptc元件温度迅速上升,聚合物材料随即膨胀,使得导电通道断开,引起阻抗剧增,通过的电流变小,电路如同断开,达到保护目的。当异常大电流消失后,pptc的自热不足以维持其高阻状态,其阻抗又恢复到低阻状态。与传统保险丝相比,具有可自复,体积小,更坚实的优点。

五、pptc生产制程:

配料,混炼,压片,贴合,辐射交联,再复合电镀,文印,最后包装入库;电性参数有vmax,ihold,itrip,rmax,r1max,rmin,以及p(d);相关测试有holdc

高分子实习报告【篇7】

为期两周的金工实习结束了,但是它留在我心里的感受却永远不会结束。它将在我的人生中留下宝贵的一课。

实习的第一天,我们上了1个小时的安全教育课,看有关安全方面的录像。录像向我们介绍了几种工种中应该注意的问题,像不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,头发长的要戴帽子等等。同时,也告诉我们一些存在的隐患,让我们在实习的过程中能够提高警惕,防止意外的发生。

在铣工实习中,因为是头一天进车间实习,心里还挺害怕的,老师先让我们看看书,了解铣床的结构。然后才给我们讲解铣床工作原理,并操作了一边,让我们多一点了解。并分成2人一组,就开始‘工作’。每个人都很认真的在做,机器运作的声音中过了第一天。

在数控实习中,是实习中最轻松的,就是做在电脑前编程,因为一天的时间较短,所以动手的机会很少。在这里让我们了解到高科技的先进。

在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。

铸造是金属工艺学的基础,一开始,老师先给我们做示范,作简单的模型,让我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。

通过老师的讲解,我们增进了对铸造工艺的了解,有很多知识是在课本上学不到的,很多实际操作也是我们在课本学不到的。在老师的悉心指导下,我们掌握了很多工艺技巧,在我们练习造型的过程中,老师们不厌其烦的为我们找出错误和不足,帮助我们改正,而我们就在老师的帮助下不断的增加自己的实践知识。通过实习,使我们了解了很多知识,在铸造过程中培养了我们对砂型的进一步了解,比课本上的知识更能加深我们对铸造的认识;通过对模型的修补练习,培养了我们的耐心和细心。实习最重要的是培养了我们的动手能力,使我们对铸造有了更深的认识,为我们以后的学习和接下来的实习奠定了良好的基础。

在焊工实习中,因为只有半天时间,就只搞电焊就可以了,老师先还是讲了些安全方面的内容,先介绍了电焊的工作原理,应用,必备的工具,保护措施。然后边做边讲电焊的要领。就开始自己领工具自己做,刚开始做的笨手笨脚,慢慢就轻车熟路了,半天时间一会儿就过去了,最后还要来个小测验,看看我们领悟了多少了?还好每个人都顺利过关了。

对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。

总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。

高分子实习报告【篇8】

二、对金工实习建议

1近年来增加了数控车、加工中心、表面保护实习,改革了装配实习、钳工实习、铣工实习、车工实习、线切割实习、锻造实习、焊接实习,使上述实习内容不断充实和完善,更加符合现代成型加工和机械加工的发展形势和教学要求,不断改革教学方法。

2由于实习指导教师有相当部分是高中毕业或中专毕业,而且有很多是老工人,所以对这些人员来说本项要求不能达到。但具有教师资格的人员能达到要求。所以,要持续开展教学研究和改革,60%以上的教师积极参加教学改革的实践(如编写教材、更新教学内容、改革教学方法、改革考试内容和方式、开发课件、开设新实验、指导学生课外创新活动等教改试点)。

三、学生应该如何才能收到金工实习的效果

1学生应该在金工实习某个工种的前一晚预习,对对第二天所实习的工种有所熟悉,这样更加号的理解老师所教的内容!

2认真听老师讲解。虽然金工的老师大部分都是学历比我们低的(起码我们学校的金工实习老师是退休的工人),但是我们要发扬学习精神,虚心向老师求教,做到不懂就问。

3注意设备的操作规范,特别要注意安全。譬如数控车工之类的,先空车熟悉各个按钮,再去装上工件加工。

4做完实习后,回去回忆总结今天所学。这步至关重要,那样就可以以便我们对知识的举一反三!

以上就是我在这次金工实习中的体会和感悟。

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